反击中国拟对美106项商品加征关税,这

4月4日下午，据央视新闻报道，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类项商品加征25%的关税。实施日期另行公布。

商务部网站随后发布公告表示，此次加征关税措施涉及年中国自美国进口金额约亿美元。

而就在美国当地时间4月3日下午，美国贸易代表办公室（USTR）才刚刚在网站上公布了拟加征关税的中国进口商品清单。该清单包含大约个独立关税项目，价值约亿美元，涉及航空航天、信息和通信技术等行业，拟加征税率为25%。

而在此次中国公布的反制措施中，这些种类的商品造成的影响最大，具体情况如下：

1、大豆

大豆一直被市场视为中国在这次贸易战中的“杀手锏”之一。

市场人士此前分析表示，此前中国仅对自美进口的部分农产品加征关税，并未对大豆“开刀”，是想把大豆留在重要时刻，但是随着中美贸易战摩擦升级，接下来中国对自美进口的大豆加征关税势在必行。

中国海关数据显示，年中国前三大的大豆进口国分别为巴西、美国和阿根廷，进口量分别为、、万吨。这意味着，美国的大豆，对中国而言并非不可替代。而且随着日益增长的大豆需求量，中国的粮食进出口企业等也增强了与南美洲大豆出口国的合作。

招商证券认为，大豆是美国第一大农产品出口品种，占美国农业出口接近20%。从美国大豆的出口情况来看，其中约有60%被出口至中国。

另据外媒披露，美国农产品在中国有很大的市场份额，美国每年向中国出售亿美元的大豆，而且，如今美国农业收入与年相比已严重下降，正处在艰难复苏时期。美国农业部的数据显示，年美国的农场净收入预计连续第四年下滑至亿美元，远低于年创纪录的0亿美元。

这意味着，中国对自美进口大豆一旦真的加征关税，无疑将会给已经处于不利局面的美国农业再度造成巨大打击。

还有一点值得注意的是，“打击大豆等农产品，虽然单价不高，但影响群体广泛，而且美国农场主是特朗普的重要选民，可以直接影响他的选民基础。”瑞穗证券首席经济学家沈建光表示。

而中国反制措施一经公布，虽然还没确定具体实施时间，但是在市场上起到了立竿见影的效果。截止发稿，美国农产品期货全线大跌。美国玉米跌3%、大豆跌3.3%、小麦跌1.7%、豆油跌1.8%、豆粕跌2.9%。活牛跌1.2%、瘦肉猪跌5%。美豆期货短线跌超3%，后跌幅收窄至2%。标普股指期货下跌0.7%。

由于中国是美国的大豆主要出口国，加征关税后，美国对中国大豆出口势必将大幅锐减，而在国内市场上，大豆供应将明显趋紧，短期内国内大豆价格无疑将上涨，对主营大豆的上市公司形成利好。

2、汽车

除了大豆，自美进口的汽车也在此次加征关税的名单之列。

此前，特朗普曾多次在公开场合表示，“美国对中国进口的汽车仅征收2.5%的关税，但中国却对进口汽车征收25%的关税，是美国关税的10倍，这显然是不公平的。”

因此在美方3日发布的拟加征关税的中国商品建议清单中，条建议制裁清单中有关汽车的项目至少包含条。

值得注意的是，从我国此次公布的加征关税清单来看，大部分均针对自美进口的汽车整车，而汽车零部件方面同样鲜有涉及，这个情况和美方的建议清单中也非常类似。

据业内人士介绍，美方的建议清单里涉及到汽车零部件的并不多，绝大部分还是针对我国整车出口，意图全面限制我国整车中汽油车、柴油车、混合动力车、纯电动车及大客车的出口。

据业内人士介绍，美方的建议清单里涉及到汽车零部件的也不多，绝大部分还是针对我国整车出口，意图全面限制我国整车中汽油车、柴油车、混合动力车、纯电动车及大客车的出口。

显然，针对汽车整车的进口成为了双方拉锯的重点。

根据中汽协的数据显示，整车出口方面，年，中国出口到美国的整车数量仅为5.3万台，只占全年中国整车出口总量的5%，而我国自美国进口的整车却达28.02万辆，占我国全年整车进口的22%。这也意味着，一旦中美双方均对对方的汽车产业加征关税，美方所受到的限制更大也更明显。

而这也在美股汽车股的表现得到应证。特斯拉估计盘前下跌2.44%，报.01美元，通用汽车跌超3%，福特跌1.4%。

3、飞机

自美国进口的飞机也将加征25%的关税。

实际上，在中美贸易战伊始，中国国际经济交流中心副理事长、原商务部副部长魏建国表示，继宣布第一批中止减让产品清单之后，中国正在研究第二批、第三批清单，比如飞机、芯片领域。

机构数据统计显示，中国是美国飞机的第一大出口市场，年，美国对华出口飞机架，金额亿美元。

根据加征关税清单来看，对将加征关税的飞机和航空器表述是：“空载重量超过10公斤，但不超过40公斤的飞机及其他航空器”。即将加征关税的是空载重量超过15吨、不超过45吨的飞机。

业内人士表示，这表示此次国内加征关税的飞机机型主要是公务机，也就是小型机为主，比如波音BBJ和湾流公司生产的湾流，空载重量大概在20吨到30吨，这类可能会成为征收关税的主要对象。公务机竞争也比较激烈，除了美国波音和湾流以外，还有其他比如空客和ATR。只定向的针对美国公司来征收关税，可能会严重影响到美国公司的销售量。

而对中国市场来说，影响却并不大。“毕竟公务机的使用人数少。航空进口美国飞机，空载重量一般都是50吨以上，像波音-都是多吨的，这些没有进入该范围，因此对国内的航空运输业影响不大。”业内人士表示。

市场分析认为，随着贸易战持续，美国波音飞机出口中国或因此受限，国产大飞机、航空将迎来替代机会。目前，中国商飞方面预计将在三年后正式投入到商用阶段。另一方面，波音公司的最新数据显示，未来20年内，中国民航市场预计需要架新飞机，总价值达1.1万亿美元。IATA预测，到年中国可能超过美国跃居全球最大旅行航空市场，比之前的预计还要快两年。

因此，此次国内公布的反制措施来看，国内大豆、汽车、飞机等领域都将迎来绝佳的涨价、替代等机会，具体受益概念股如下：

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