美国进口车关税将加征25连这些日系

年我国汽车进口关税下调至25%，并延续至今。而最近中美的贸易争端成了焦点，我国决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类项商品加征25%的关税，实施日期另行公布。这样一来，牵一发动全身，关税增加，意味着买美国进口的车所要缴纳的消费税、增值税都要上涨！所以以下这些热门的美国进口车型真的都得升值了，而且别以为只是美国品牌的车，很多进口来源是美国的日系和德系车一样中枪！

以下预计涨价幅度根据进口乘用车税费的理论计算公式，真实售价可能会有出入，仅供参考。

福特F

现指导价：52.88-68.18万

预计涨价幅度：12-14万

福特猛禽风格路线一直都是彰显硬汉气息方方正正的粗线条风格。这当然也包括了内饰与内部空间的格局，处处都凸显着方正感。从它的车身上看不到精致浮华的装饰，取而代之的是庞大的车身与粗犷的线条。福特猛禽如其名，高大威猛，进口福特F-皮卡车兼实用与动力于一体，不光可以承载您的搬运用途，拖拽、飚速都一样能够满足你。

林肯MKC

现指导价：29.88-45.88万

预计涨价幅度：12-13万

MKC整体的性能匹配、内外设计等方面没有太多挑刺的地方，整体来说它是一台挺平衡、挺完善、挺理性的豪华SUV。林肯虽然听上去是一个久别重逢的老豪华品牌，但福特依仗其强大的研发能力和机械匹配底蕴，还是包装和调配出了一台挺新式的、挺有特点的豪华SUV，让人对林肯的信心又瞬间增加了一些。

Jeep牧马人

现指导价：42.99-77.99万

预计涨价幅度：13万左右

坚持最纯粹的硬派越野路线，既是牧马人对品牌精神的宣扬，更重要的是它是有实战意义的mdash;mdash;几乎全机械式操作保证了牧马人拥有可靠、强悍的极限越野能力，尤其是牧马人罗宾汉RUBICON，绝对是量产车领域顶尖的越野攀爬高手。

宝马X5

现指导价：60.80-.80万

预计涨价幅度：10-13万

X5到了第三代时仍然在坚持第一代X5的初心：提供不大不小的车身、着重于公路性能。所以看着X5从第一代进化到第二代再进化到第三代时很有意思的：产品越来越完善了，但里边的风格和核心价值丝毫未变。

奔驰GLE

现指导价：76.80-.80万

预计涨价幅度：13万左右

奔驰做大型SUV的思维还是比较传统，依然保留了一定的越野能力，公路性能自然有所牺牲，使得GLE开起来仍有种老式SUV的感觉，直白点说就是常感到是台重车，操控不甚灵活。GLE主要卖点有两个，一是奔驰品牌给人的心理满足感，以及奔驰设计那种雍容华贵感，这种华贵感是很多后起之秀学都学不来的东西，培养贵族要三代这句话在汽车界还是通用；二是对越野仍留有需求的人，不过论两头尖的程度，GLE没有揽胜运动版那么极致，但要便宜半截，而且可靠性上留有优势。

讴歌RDX

现指导价：39.98-45.98万

预计涨价幅度：11-13万

和其它讴歌车型一样，RDX属于懂得欣赏它的人。V6发动机高转时的动人声线，以及快速的悬挂动作，惬意又精准的转向，机械迷容易深陷其中难以自拔。只不过机械迷在购车人群中属于少数，或者说不起眼的外观，和朴实的车厢让你需要很大勇气去买它。而且雷克萨斯刚推出RXt，售价和RDX相若，我们还没试车，但它外在处处比RDX抢眼。RDX没错是台好车，但需要有英雄慧眼相识才行。

英菲尼迪QX80

现指导价：51.80-61.80万

预计涨价幅度：12万左右

大空间的舒舒服服的有一定驾控性能的车，MPV可以满足你要求，探索不毛之地，硬派SUV可以满足你要求。但同时满足大空间、舒服、硬派SUV，翻遍整个车型目录，QX80是价格最低的。要是把公路操控性能再考虑进去，表现全面如QX80的，几乎可以说没有。当然，我们也能发现QX80平台老旧的疲态，但你也可以这么想，QX80以这么低廉的价格入市，你就当它是过季商品打折好了，把SUV和MPV的优点融合在一起的QX80，谁都逃不脱性价比的诱惑吧。