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“这个月，又白干了.....”这是很多中产阶级的心声。不少读者扪心自问：“中产阶级的标准是什么？”没关系，关于中产阶级还有“套公式”的标准。有关于中产阶级的定义，有以下几种说法：第一则是狭义的中产阶级定义：收入接近或超过发达国家中等收入者，约人均每年美元或每天85美元收入。第二，世界银行发布了题为《经济活动和拉美中产阶级增长》的报告，报告对中产阶级的定义为日薪10-15美元。第三，福布斯杂志也公布过一个中产阶级标准：生活在城里；25岁到45岁之间；有大学学位；专业人士和企业家；年收入在1万美元和6万美元之间。目前在中国怎样的标准才能符合中产阶级？国家统计局根据人均GDP和购买力给出中产阶级的家庭年收入在6万至50万人民币之间的结论。（what？6万都叫中产？）几十万的年收入，在别人的眼中看似能够有着很高的生活质量。但很多时候“如人饮水冷暖自知”，中产阶级的压力及焦虑值也超乎了自己年收入。购房开支从二三四线中产甚至普通家庭投奔到北上广深的80-85后们，曾经赶上房价起步阶段买了一套面积经济的刚需房。结婚生子后为了改善住房条件，于是一咬牙也就高额贷款买了新房，背负两三百万的贷款。压力最大的，可能是那些90-95后的这一批，他们面对的购房市场已完全不同于80-85后的那一批人。-元/平米的房价对应他们-块钱的月薪，只能望房兴叹。但传统的家庭，依然有举全家所能者贷款买房。教育经费做了父母辈焦躁的中产，深知自己奋斗的艰辛、生活中诸多力不能及的无奈，以及重压之下的精神抑郁，他们一方面对自己的现状不满，一方面对下一代是否能维持中产、同时向更高的社会阶层流动没有信心。久而久之，他们变得越来越焦躁。随之而来的就是对子女的教育支出正在随着自己的迫切感成正比增长。据统计，二线城市以上的城市教育成本，一个孩子截止大学毕业的教育成本接近一百万！生活开销日常生活中的开销方面，排除车子的更新、购买保险、人情往来、突发事件等非常规支出。按照一个所谓中产阶级者安安分分生活的开支计算，每月若元计算，工龄30年以内，也就是退休前，也将要花费约万元/人。医疗开销与发达国家相比，我们还有进一步改善的空间，一般医疗是没有大的问题，但是如果出现癌症之类的大病，开支压力就会很大，好在我国家把癌症药品的进口关税降为零，绝大部分的药品也都进入医保范围。用车开销不管价位如何，当下的中产阶级都会有一部属于自己的私人用车。车里这款易消耗品在落地的瞬间就开始了不断消耗的命运。以一款10-15万元的车型为例，每月油费元，每月车位元，一年内小保养费用大概在元，保险元，一年内的用车费用也会去到元。一场大病就可能让家庭一贫如洗，一笔投资的失败可能会掏空家底，一次不谨慎的跳槽可能会让整个职业道路变得更崎岖。一回金融危机对市场的震荡可能会让自己的名字出现在公司裁员表上。所以中产阶级停不下来，只能在被捆绑的状态下维持着所谓的“安稳”生活。房子、车子、另一半、孩子、双方父母还有所谓的“面子”，都成了对中产阶级无形的束缚。诚然，中产阶级的生活并没有想象中的安稳。不管何时，关于“中产阶级焦虑”的类似话题，从来都没有衰减热度。很多中产阶级过得似乎比底层的人还艰辛。简单归纳原因也就一句：开销无限，收入有限。面对购房、教育、医疗这几座大山，中产阶级变得不敢消费。但千千万万中产阶级还有强烈的物质欲望和追求更高社会地位的冲动，中产阶级变得焦虑、缺乏安全感正在不断放大。在衣食住行之中，“行”这一环节又是否成为让中产阶级喘息之处？一款来自长安欧尚的“大美精品SUV”长安欧尚X7的预售发布，或许能够对中产阶级在“行”这一环节有所帮助。原因不仅仅局限于欧尚X7这款车产品力方面有突出表现，更在于这款还未上市的新车型，在预售开启后放出的一系列“大招”。为什么是长安欧尚X7？作为年的重磅车型，长安欧尚在今年即将过去的10个月里都没有推出一款全新车型。这款即将在11月上市的长安欧尚X7毫无疑问的备受瞩目。长安欧尚X7是长安欧尚汽车此次带来的重量级精品SUV，源于长安全球研发中心全新模块化MPA平台，是长安欧尚汽车历时四年打造，专注于解决中国家庭舒适、品质出行问题，集舒适驾乘与优秀品质于一身，励志打造中国品牌的精品SUV。再加之7.99-11.99万元的预售价也着实为国内紧凑型SUV这个细分市场再添加了一份紧张气息。面对这个即将到达战场的“当红一代”，那些即将购车或者有换车想法的“中产阶级”也需要好好


本文编辑：佚名
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