最近最火热的事情,莫过于“中美”两个大国之间的 。而导火索则是4月4日上午,美贸发布的建议美国加征25%关税的自中国进口产品清单。这份清单自然也涉及到了汽车等商品。
既然被碰了一鼻子灰,中国自然不会坐以待毙,在美国发布通知不久后,我国也于4月4日发布了对美加征关税的商品清单,同时将税率也提升到25%,同样也涉及了汽车业。
这样一份申明出来之后很多喜欢美系的车主可能觉得有点委屈,毕竟在事件未发生之前,我国对进口汽车征收的关税就已达到了25%,而经过此役未来美国产汽车在华关税将提升至50%。这一举动或许会让很多考虑买美系车的小伙伴直接打消这个念头,未来美系车在中国的整体销量也许会受到前所未有的打击。
或许有人会问当我国在原来的基础上再加收25%关税是一个什么样的概念,真得有那么吓人吗?答案是肯定的。或许很多人都诟病为什么高端的进口车在国内卖那么贵,而在国外就很便宜?关键就是那25%的汽车关税税率对进口汽车的售价有着重大的影响。
一般情况下一台进口车要在国内落地,要缴纳三种税收:关税25%,增值税17%,消费税1%-40%。其中25%关税及17%增值税,是每一辆进口车都需要定额缴纳的税种,而消费税则是按照排量的不同进行征收。
可以看出随着排量走高,消费税也就越高!
好了,其实说了那么多相信有些小伙伴还是对于这些百分比的数字似懂非懂,那么我们就以海关署曾亲自举例的一道题来最直观的告诉大家这些税收到底对车的落地价有着什么样的影响。
以一辆从德国进口的4.4T排量的宝马X6为例,假设这款车完税价格是50万元(以下金额单位都为人民币),那么它的进口价格则高达.8万元。
具体税费计算公式如下:
关税=关税价格×关税税率
消费税={(完税价格+关税)/(1-消费税税率)}×消费税税率
增值税=(完税价格+关税+消费税)×增值税税率
按照税费计算公式,这辆4.4T的宝马X6需要缴纳
*0.25=12.5万元关税
(+)/(1-0.4)*0.4=41.6万元排量消费税,
(++)*0.17=17.7万元增值税
这台宝马X6要在国内落地的最终价则是这个数字:
+++=8000
可以看出,这辆X6通过缴纳各种税费,售价不止翻了一倍。这仅仅还是一台德系车,那么如果在政策之后的美系车呢,就必须在这个价格的基础上再上缴一笔25%也就是元的关税,这样凭空多出来的一笔费用足以让很多人放弃美系车了。
小结:虽然在政策之下对于那些喜欢美系车并且正准备入手的朋友来说可能有些不公平,但谁让我们都是炎黄子孙呢,祖国的反击,我们作为国人那必须得支持的。另一方面在如此重压之下如果美系品牌不拿出一些特殊的手段或许真的会因此受到毁灭性的影响,并最终惨淡的退出中国市场。
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