25或降至15汽车进口关税将下行

华夏时报网

华夏时报记者翟亚男北京报道

在刚刚召开的达沃斯论坛上，中央财经领导小组办公室主任、中国国家发改委副主任刘鹤表示，在扩大进口方面，去年中国已经降低了种产品进口关税的税率，从17.3%下降到7.7%，未来还要加大这方面的工作力度，将有序地降低汽车进口关税。有消息称，本次进口汽车关税将可能下降10%，即由目前的25%降至15%。第十次“窗口期”临近从年将关税和进口调节税合并征收，并将汽车排量作为关税征收标准，到年7月1日进口整车关税税率锁定在25%，中国总共经历了9次汽车进口关税调整。在年，中国将汽车排量作为关税征收标准，排量3.0L以上的燃油轿车进口关税税率为%，排量3.0L以下车型税率为%。进口轿车价格较国际市场高出3倍之多，进口零部件价格也高出国际售价数倍。这个税率标准一直延续到了年，长达8年之久。年1月1日，根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，中国进一步降低了多个税目的进口关税，汽车进口关税进一步下调至28%。半年后，7月1日，中国进口整车关税税率在第九次调整后，最终锁定在25%，进口汽车零部件关税也降至10%。年11月8日至10日，中美元首会晤达成多方面重要共识，即中国将按照自己扩大开放的时间表和路线图，逐步适当降低汽车关税。时隔3个月，在达沃斯论坛上，刘鹤再度提出降低汽车进口关税，表明了中国汽车进口关税下调工作正在快速推进，临近第十次进口关税调整“窗口期”。有消息称，本次进口汽车关税将可能下降10%，即由目前的25%降至15%。粗略计算，70万元左右的进口汽车，关税下调幅度约为4万元左右，对于一辆动辄百万元的进口车来说影响并不是很大。同时，进口车在总量中占比只有4%左右，加上合资车、自主品牌车质量不断提升，性价比不断提高，抗挤压能力很强，因此从整体上看，影响也不会太大。从短期看，跨国汽车公司与其进口车经销商会受到一定影响，特别是已经报关的库存车可能要折价销售，经受一定程度的损失。值得


本文编辑：佚名
转载请注明出地址  http://www.ks-hn.com/jbby/17122.html